Xem lại bản ghi cho phép đổi góc nhìn tự do.
Không nên nâng cấp toàn bộ vào tốc độ tối đa mà bỏ quên khả năng vào cua. 09-15 Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài. Lối Vào Trò Chơi
Nhả phanh dần thay vì nhả dứt khoát. Không nên đổi làn liên tục khi phía sau có xe bám sát vì dễ va chạm.
Nhiệm vụ giao hàng đúng giờ thường mâu thuẫn với việc giữ đúng tốc độ, buộc phải chọn giữa điểm an toàn và điểm thời gian. Chiều chạy ngược làm mọi điểm phanh quen thuộc trở nên vô dụng. Mắt hướng tới điểm thoát cua giúp tay tự điều chỉnh quỹ đạo, còn nhìn gần khiến mọi phản ứng đều muộn nửa nhịp.
Phân phối lực phanh dồn về trước là mặc định an toàn. Chi tiết này thường bị bỏ qua nhưng lại nằm trong tiêu chí chấm điểm lái an toàn của các nhiệm vụ dạy lái xe.
Chỉnh độ nhạy tay lái cho nhạy hơn. Xe kart không có hộp số và phanh sau rất nhạy. Vào cua rộng giữ tốc độ cao hơn vào cua sát vách.
Chạm vạch đỏ vòng tua không làm xe nhanh hơn. Đèn đỏ tắt mới được nhả côn, phản ứng trước tín hiệu bị hệ thống ghi lại chính xác đến từng phần trăm giây. Không cần thắng để hoàn thành một số nhiệm vụ chỉ yêu cầu về đích trong giới hạn thời gian.
Cua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn. Tiếp đất bằng cả bốn bánh cùng lúc giữ được đà, còn tiếp đất bằng mũi hoặc đuôi thì mất tốc độ và dễ lật.
Cò ga dạng tương tự cho phép giữ ga nửa chừng.vật kỷ niệm game Phỏm ăn tiền nền tảng Phỏm an toàn nhất
